機房精密空調(diào)氟利昂制冷劑的首要特點是與潤滑油相互溶解 ，因而，有必要確保從每臺制冷緊縮機帶出的潤滑油在通過冷凝器 、蒸發(fā)器和一系列設(shè)備、管道之后 ，能全部回到制冷緊縮機的曲軸箱里來。

（一）基本準(zhǔn)則

1、確保各個蒸發(fā)器得到充沛的供液。

2、避免過大的壓力損失。

3、避免液態(tài)制冷劑進入制冷緊縮機。

4、避免制冷緊縮機曲軸箱內(nèi)缺少潤滑油。

5、應(yīng)能堅持氣密、清潔和枯燥。

6、應(yīng)考慮操作和檢修便利，并適當(dāng)留意規(guī)整。

（二）機房精密空調(diào)氟利昂管道的安置準(zhǔn)則

1、吸氣管

1）緊縮機的吸氣管應(yīng)有不小于0.01的斜度，坡向緊縮機，如圖所示。

2）當(dāng)蒸發(fā)器高于制冷緊縮機時，為了避免停機時液態(tài)制冷劑從蒸發(fā)器流入緊縮機，蒸發(fā)器回氣管應(yīng)先向上曲折至蒸發(fā)器的最高點，再向下通至緊縮機。

機房精密空調(diào)氟利昂緊縮機的吸氣管

氟利昂緊縮機并聯(lián)作業(yè)時 ，回到每臺制冷緊縮機的潤滑油不必定和從該 臺緊縮機帶走的潤滑油量持平 ，因而 ，有必要在曲軸箱上裝有均壓管和油平衡管，使 回油較 多的制冷緊縮機曲軸箱里的油通過油平衡管流入 回油較少的緊縮機中。本文來源制冷百科微信大眾號hvcrbk。

4）上升吸氣立管的氟利昂氣體有必要具有必定的流速，才能把潤滑油帶回緊縮機內(nèi)。

5）在變負荷作業(yè)的系統(tǒng)中，為了確保低負荷時也能回油，可用兩根上升立管，兩管之間用一個集油彎頭銜接，制作時兩根管子均應(yīng)從上部與水平管相接，如圖所示。

6）多組蒸發(fā)器的回氣支管接至同一吸氣總管時，應(yīng)根據(jù)蒸發(fā)器與制冷緊縮機的相對方位采納不同的辦法處理。

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